3月18日，在沈阳空港物流有限公司，两条进出境国际快件分拣线正以每小时500件的分拣效率工作着，公司营销总监许冬告诉记者，“自从开通了国际快件业务后，公司的日发货量从几百公斤增至十多吨，出现了爆发式增长，经济效益也跟着大幅提升，这不正是新常态下企业挖掘的新增长点么！”
随着国际新兴贸易业态及物流业迅猛发展的影响，全国海关快件监管业务持续增长。从国内电商交易规模的趋势看，海淘业务的强劲需求，不仅带动跨境电商爆发式发展，也刺激国际快件业务急速增长。
据统计，自去年4月18日沈阳桃仙国际机场设立国际快件监管中心以来，已受理进出口KJ类快件9.6万件，个人物品类快件3.2万件，总货重1018.5吨，征收税款437.23万元，日均监管快件12吨，日最高监管量达到16吨。
面对如此庞大的市场，沈阳市的部分企业也正积极将经营战略向国际快件市场转移。
辽宁天地国际物流有限公司是一家正在申报沈阳口岸国际快件业务的公司，从1996年起，该公司涉足国际快递业务，但由于沈阳地区一直以来没有开通这项业务，只能从上海、北京等开通国际快件业务的空港进行“空转陆”式运输，这样一来不仅运营成本增大，运输安全也存在风险。
“李克强总理作的《政府工作报告》中首次提出了‘互联网+’的概念，我们正是看到了这样的契机，通过目前电商交易规模的突飞猛进，充分利用‘互联网+国际快递’、‘互联网+电商物流平台’等多种形式拓展企业的海外市场，通过增加客户体验来增加企业利润，达到培育企业经济发展新增长点的目的。”公司负责人张健伟告诉记者。
对此，辽宁中旅国际货运有限公司操作部经理张旭也深有感触，他说：“沈阳市民国际海淘、代购以服装、鞋帽类为主。原来没有沈阳本地国际快件渠道，一般会中转到北京、上海、大连等有国际快件申报权的城市，可能会达到一周以上的时间，现在开通本地国际快件渠道后免去了国内快递的3天时间，而国内中转费用每公斤最少能节省二三十元。”
为方便更多的快件公司进入国际快件市场，丰富业务种类，目前，桃仙机场海关正通过一对一的政策服务、业务咨询和上门辅导，引导更多的企业开展快件业务，并帮助企业加速办理快件运营人资格，促进空港快件物流运作专业化、集约化、规模化。巩固沈阳空港口岸作为东北重要航空枢纽的中心地位，增强沈阳空港口岸快件业务对东北的辐射和拉动引领作用。